أكدت Google تغيير الحد الأدنى لإصدارات أندرويد المطلوبة لتشغيل Android Auto عبر اتصال USB، بعدما رفعت المتطلبات من Android 9 إلى Android 11. ويعني القرار خروج الهواتف التي تعمل بنظام Android 9 Pie أو Android 10 من نطاق الدعم الرسمي للاتصال السلكي، مع ورود تقارير من مستخدمين تفيد بأن الخدمة توقفت بالفعل على بعض الأجهزة القديمة. ويضع التحديث حدًا لفترة من التحذيرات التي ظهرت لمستخدمي Android 10 خلال الأسابيع الماضية، قبل أن يتغير مستند الدعم الرسمي لدى الشركة.
التغيير لا يتعلق بتحديث تطبيق Android Auto وحده، ولا يعني أن كل هاتف قديم سيتوقف عن تشغيل النظام في اللحظة نفسها؛ لكنه يحدد الإصدار الأدنى الذي تعترف Google باستمراره ضمن متطلبات الاتصال السلكي. لذلك يحتاج مالكو الهواتف التي توقفت تحديثاتها عند Android 10 أو Android 9 إلى التحقق من إمكانية ترقية أجهزتهم، أو التفكير في استخدام هاتف أحدث إذا لم يعد التحديث متاحًا. ويهم هذا القرار السائقين الذين يعتمدون على أندرويد أوتو يوميًا للوصول إلى الخرائط والمكالمات والموسيقى من شاشة السيارة.
ما المتطلبات الجديدة التي أعلنتها Google؟
كانت صفحة دعم Google الخاصة بتوصيل الهاتف بشاشة السيارة عبر كابل USB تذكر Android 9 Pie باعتباره الحد الأدنى المطلوب. أما النسخة المحدثة من الصفحة فأصبحت تشترط Android 11 أو إصدارًا أحدث للاتصال السلكي. وبهذا لم يعد Android 9 ولا Android 10 ضمن الإصدارات المدعومة رسميًا لهذا النوع من الاتصال، وهو تغيير واضح في وثائق الشركة وليس مجرد استنتاج من رسالة تظهر على هاتف بعينه.
من المهم الانتباه إلى أن الخبر يتناول الاتصال السلكي تحديدًا، ولذلك لا ينبغي توسيع القرار إلى كل طرق تشغيل النظام أو افتراض أن جميع حالات الاتصال اللاسلكي تخضع للتغيير نفسه دون مراجعة متطلبات Google الخاصة بها. فمتطلبات الاتصال اللاسلكي لها شروط إضافية مرتبطة بدعم Wi-Fi وتوافق الهاتف والسيارة، ويمكن الرجوع إلى دليل إعداد Android Auto اللاسلكي لفهم هذه المتطلبات، كما أن توافق شاشة السيارة نفسها يظل شرطًا مستقلًا عن إصدار أندرويد المثبت على الهاتف. ويمكن مراجعة صفحة متطلبات Android Auto الرسمية من Google للتأكد من التفاصيل المحدثة قبل اتخاذ قرار بشأن الهاتف.
لماذا ظهر التحذير لمستخدمي Android 10 أولًا؟
سبق أن ظهرت خلال أكتوبر رسائل تحذير لبعض مستخدمي Android 10 تفيد بأن هواتفهم ستفقد القدرة على تشغيل النظام قريبًا. وفي ذلك الوقت كانت وثائق Google لا تزال تعرض Android 9 بوصفه الحد الأدنى، وهو ما جعل الرسائل تبدو غير متطابقة مع صفحة الدعم الرسمية. التحديث الجديد يفسر سبب تلك التنبيهات؛ إذ أصبحت الشركة الآن تذكر Android 11 صراحة، بعد فترة انتقل خلالها المستخدمون بين التحذير وعدم وضوح الموعد النهائي.
ومن الأجهزة التي ورد أنها تأثرت بهذه الرسائل Samsung Galaxy S9 وGalaxy Note 9 وSony Xperia XZ2 Compact. هذه الهواتف توقفت رسميًا عند Android 10 بحسب المعلومات المنشورة عن أجهزتها، ولذلك لا تستطيع الوصول إلى الإصدار الجديد المطلوب من خلال تحديث نظام رسمي عادي. ومع تأكيد الحد الأدنى الجديد، لم تعد المسألة مجرد إشعار استباقي للمستخدمين، بل أصبحت الأجهزة التي لا يمكنها تجاوز Android 10 خارج نطاق الدعم الرسمي للاتصال السلكي، وهو ما يغير شروط استخدام أندرويد أوتو على هذه الهواتف.
هل سيتوقف Android Auto على كل الهواتف القديمة فورًا؟
لا يعني تغيير المتطلبات أن جميع الهواتف القديمة ستتوقف في اللحظة نفسها أو أن التطبيق سيختفي تلقائيًا من كل جهاز. ما تؤكده Google هو أن Android 11 أصبح الحد الأدنى الرسمي للاتصال السلكي. وقد تختلف التجربة الفعلية بحسب إصدار التطبيق، وتحديثات خدمات Google، وطراز الهاتف، وطريقة الاتصال، لكن استمرار عمل الخدمة مؤقتًا على جهاز غير مدعوم لا يعني أن Google ما زالت تضمن تشغيله أو تقديم الدعم له.
كذلك لا يكفي أن يكون الهاتف قادرًا على الاتصال بمنفذ USB في السيارة؛ وتظل هذه النقطة مرتبطة بطريقة تشغيل أندرويد أوتو وليس بتحديث التطبيق فقط؛ فالكابل يجب أن يدعم نقل البيانات، والسيارة أو وحدة الترفيه يجب أن تكون متوافقة مع Android Auto. إذا كان الهاتف يعمل بإصدار مدعوم لكن النظام لا يظهر على الشاشة، فقد تكون المشكلة في الكابل أو منفذ USB أو إعدادات السيارة، لا في توافق أندرويد أوتو مع الهاتف، وهي عناصر ينبغي فحصها قبل الحكم على تعطل أندرويد أوتو. وليس بالضرورة في إصدار أندرويد. أما إذا كان الهاتف محصورًا في Android 9 أو Android 10، فإن تحديث التطبيق وحده لن يرفع إصدار نظام التشغيل ولن يعيد الجهاز إلى قائمة الإصدارات المدعومة رسميًا.
ماذا يفعل أصحاب الهواتف التي تعمل بنظام Android 9 أو 10؟
الخطوة الأولى هي فتح إعدادات الهاتف والبحث عن تحديث النظام، ثم التحقق من وجود إصدار رسمي أحدث من الشركة المصنعة. إذا كان الهاتف مؤهلًا للترقية إلى Android 11 أو إصدار أحدث، فمن الأفضل تثبيت التحديث الرسمي بعد التأكد من توفر مساحة كافية وشحن البطارية وحفظ نسخة احتياطية من البيانات المهمة. أما إذا كانت الشركة قد أوقفت دعم الجهاز عند Android 10، فلن يكون تحديث تطبيق Android Auto بديلًا عن ترقية نظام التشغيل، لأن أندرويد أوتو يعتمد هنا على إصدار النظام نفسه.
في هذه الحالة، يكون الحل الأكثر استقرارًا هو استخدام هاتف يدعم Android 11 أو إصدارًا أحدث، مع التأكد من توافقه مع السيارة. ولا يُنصح بالاعتماد على رومات غير رسمية أو ملفات مجهولة لمجرد تجاوز متطلبات الاتصال، خصوصًا أن تثبيت نظام معدل قد يسبب مشكلات في الاستقرار أو الأمان أو خدمات الهاتف، كما أنه لا يضمن عمل النظام داخل السيارة. ويمكن لمن يواجه صعوبة في الاتصال مراجعة دليل إعدادات Android Auto التي تحسن تجربة القيادة، مع التمييز بين مشكلات الإعداد ومشكلة عدم دعم إصدار النظام.
الفرق بين متطلبات الاتصال السلكي واللاسلكي
يعتمد الاتصال السلكي على كابل USB متوافق مع نقل البيانات، إلى جانب هاتف وسيارة يدعمان الخدمة. أما الاتصال اللاسلكي فيحتاج إلى توافق الهاتف والسيارة مع هذا النمط، وتشغيل تقنيات الاتصال اللاسلكي المطلوبة، ومنها Wi-Fi وBluetooth خلال الإعداد والاتصال. وتذكر Google متطلبات منفصلة للاتصال اللاسلكي، لذلك لا يصح اعتبار رفع الحد الأدنى للاتصال عبر USB إعلانًا عن توقف أندرويد أوتو لاسلكيًا تلقائيًا، بأن كل الأجهزة التي تعمل بإصدارات أقدم فقدت كل طرق الاتصال الممكنة.
إذا كان المستخدم يعتمد على محول لاسلكي موصول بمنفذ USB في السيارة، فيجب فهم طبيعة عمل المحول قبل افتراض أنه يتجاوز شرط النظام. كثير من هذه المحولات تنقل تجربة الاتصال السلكي الموجودة أصلًا إلى اتصال لاسلكي، ولا تحول شاشة غير متوافقة إلى شاشة تدعم Android Auto من تلقاء نفسها، أو تتجاوز شرط إصدار الهاتف لتشغيل أندرويد أوتو. كما أن المحول لا يغير إصدار أندرويد على الهاتف، وبالتالي لا ينبغي شراؤه باعتباره حلًا مضمونًا لهاتف خرج من متطلبات الدعم.
لماذا ترفع Google الحد الأدنى بمرور الوقت؟
تحديث متطلبات الأنظمة القديمة يحدث عادة عندما تتغير قاعدة الأجهزة والخدمات التي تحتاج إليها التطبيقات الحديثة، أو عندما يصبح الحفاظ على التوافق مع إصدارات قديمة عبئًا تقنيًا وأمنيًا. وكل إصدار جديد من أندرويد يتضمن واجهات برمجية وتغييرات في إدارة الأذونات والاتصال والأداء، وقد يصبح دعم الإصدارات الأقدم أقل عملية مع تطور وظائف النظام. وولا يعني ذلك أن كل هاتف قديم أصبح غير صالح للاستخدام، بل إن دعم أندرويد أوتو له حد أدنى مستقل، بل إن تطبيقًا أو خدمة بعينها قد تتوقف عن دعم نسخة النظام التي لم تعد تلبي متطلباتها، كما يحدث الآن مع أندرويد أوتو.
وسبق أن رفعت Google متطلبات أندرويد أوتو على مراحل؛ إذ خرج Android 6 من نطاق الدعم في 2022، ثم جاء الدور على Android 8 في 2024، والآن يصل التغيير إلى Android 9 وAndroid 10 مع اعتماد Android 11 حدًا أدنى جديدًا للاتصال السلكي. ويعكس هذا المسار أن الشركة لا تحتفظ بدعم كل الإصدارات إلى أجل غير محدد، حتى لو استمرت بعض الهواتف القديمة في العمل بوظائفها الأساسية.
كيف تتأكد من أن هاتفك ما زال متوافقًا؟
يمكن التحقق من إصدار النظام من إعدادات الهاتف، ثم اختيار حول الهاتف أو معلومات البرنامج بحسب واجهة الشركة المصنعة. إذا ظهر Android 11 أو إصدار أحدث، فهذا يحقق شرط الإصدار الأدنى الجديد للاتصال السلكي، لكنه لا يضمن وحده عمل النظام؛ إذ يجب أن تكون السيارة متوافقة وأن يستخدم السائق كابل بيانات مناسبًا. وإذا كان الإصدار Android 10 أو أقدم، فتحقق من وجود تحديث رسمي قبل التفكير في استبدال الهاتف، حتى لا يخلط المستخدم بين عطل الكابل ومتطلبات أندرويد أوتو.
- افتح إعدادات الهاتف وانتقل إلى قسم حول الهاتف أو معلومات البرنامج لمعرفة إصدار Android.
- ابحث عن تحديث نظام رسمي من الشركة المصنعة، ولا تعتمد على تحديث التطبيق وحده.
- إذا كان الهاتف يعمل بنظام Android 11 أو أحدث، اختبر كابل USB آخر يدعم نقل البيانات عند حدوث مشكلة.
- تأكد من أن منفذ السيارة مخصص لتشغيل Android Auto وليس للشحن فقط.
- إذا كان الهاتف لا يتجاوز Android 10، فضع في اعتبارك أن الاتصال السلكي لم يعد ضمن نطاق الدعم الرسمي.
بالنسبة إلى المستخدمين الذين يعتمدون على النظام في التنقل اليومي، فإن أهم ما في القرار هو معرفة ما إذا كان الهاتف قادرًا على الحصول على Android 11 رسميًا. لا يحتاج كل مستخدم إلى تغيير هاتفه لمجرد ظهور الخبر؛ فاستمرار أندرويد أوتو يعتمد أولًا على أهلية التحديث، فالأجهزة التي يمكن ترقيتها قد تستمر في العمل بعد التحديث، بينما تظل السيارات والكابلات وإعدادات الاتصال عوامل يجب فحصها عند ظهور مشكلة. وتقدم Google التفاصيل المعتمدة في مستند الدعم الرسمي، وهو المرجع الأفضل عند اختلاف المعلومات المتداولة، خصوصًا عند التحقق من استمرار دعم أندرويد أوتو لهاتف بعينه.
أما من يملك هاتفًا قديمًا توقف عند Android 9 أو Android 10، فعليه التعامل مع التغيير باعتباره نهاية الدعم الرسمي للاتصال السلكي، لا مجرد تنبيه يمكن تجاهله إلى أجل غير محدد. وقد يستمر الجهاز في أداء وظائفه الأخرى بصورة طبيعية، لكن تشغيل أندرويد أوتو لم يعد مضمونًا وفق المتطلبات الجديدة. ويصبح الانتقال إلى هاتف أحدث هو الخيار الأكثر وضوحًا إذا كان استخدام شاشة السيارة جزءًا أساسيًا من روتين القيادة والاستفادة من أندرويد أوتو.
